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La compagnie russe des chemins de fer (RZD) lance un nouveau train qui va parcourir 3117 kilomètres en 38 heures 40 minutes trois à cinq fois par semaine.
«Le 12 décembre 2011 le nouveau train fera son premier voyage Moscou-Berlin-Paris», commente le secrétaire de presse de la Compagnie des chemins de fer russes (RZD) Dmitri Pertsev. «Il traversera Smolensk, Minsk, Varsovie, Francfort-sur-l’Oder, Berlin et Hanovre. Il s’agit d’une des plus longues lignes européennes qui fait 3117 km. Le train qui roulera à une vitesse de 200 km/h sur certains tronçons fera trois trajets par semaine en hiver et même cinq en été et mettra 38 heures 40 minutes pour arriver à destination. C’est une bonne performance et les passagers n’auront qu’une seule nuit à passer dans le train.
«Le 12 décembre 2011 le nouveau train fera son premier voyage Moscou-Berlin-Paris», commente le secrétaire de presse de la Compagnie des chemins de fer russes (RZD) Dmitri Pertsev. «Il traversera Smolensk, Minsk, Varsovie, Francfort-sur-l’Oder, Berlin et Hanovre. Il s’agit d’une des plus longues lignes européennes qui fait 3117 km. Le train qui roulera à une vitesse de 200 km/h sur certains tronçons fera trois trajets par semaine en hiver et même cinq en été et mettra 38 heures 40 minutes pour arriver à destination. C’est une bonne performance et les passagers n’auront qu’une seule nuit à passer dans le train.
Tous les convoyeurs ont été recrutés sur concours. Ils possèdent des diplômes de Master et parlent plusieurs langues (allemand, anglais et français). Ils maîtrisent par ailleurs la psychologie, l’éthique et les principes de communication et peuvent aider les passagers en communiquant directement dans une de ces trois langues».
Trois classes différentes
Les wagons sont de classe luxe, de première et de deuxième classe. Ils diffèrent en ce qui concerne le niveau de confort et le choix des services proposés. Les passagers pourront également se servir d’un wagon-restaurant, dont le menu est en russe et en anglais et propose des plats de cuisine russe et européenne. Sur le tronçon Varsovie-Paris, s’y ajoute un wagon-restaurant polonais, proposant des spécialités de ce pays.
En ce qui concerne les prix, les tarifs sont différents. Il est par exemple de 330 euros en deuxième classe et les enfants de moins de 12 ans bénéficient d’une réduction de 50%. Une réduction de 30% est également prévue pour les passagers de plus de 60 ans. Les groupes de 6 personnes et plus ont le droit è une réduction de 20%.
Les tickets pour ce train sont en vente dans les gares de Moscou et de Paris.
Trois classes différentes
Les wagons sont de classe luxe, de première et de deuxième classe. Ils diffèrent en ce qui concerne le niveau de confort et le choix des services proposés. Les passagers pourront également se servir d’un wagon-restaurant, dont le menu est en russe et en anglais et propose des plats de cuisine russe et européenne. Sur le tronçon Varsovie-Paris, s’y ajoute un wagon-restaurant polonais, proposant des spécialités de ce pays.
En ce qui concerne les prix, les tarifs sont différents. Il est par exemple de 330 euros en deuxième classe et les enfants de moins de 12 ans bénéficient d’une réduction de 50%. Une réduction de 30% est également prévue pour les passagers de plus de 60 ans. Les groupes de 6 personnes et plus ont le droit è une réduction de 20%.
Les tickets pour ce train sont en vente dans les gares de Moscou et de Paris.
Rédigé par "Voix de la Russie" le 2 Janvier 2012 à 18:15
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